Erfurt. Drei Tage war in Thüringens Hauptstadt ordentlich was los: 230 Unternehmer und Unternehmerinnen aus dem bundesweiten Taxi und Mietwagengewerbe kamen zur Messe Erfurt, um dort den spannenden Panelvorträgen beizuwohnen. Neben den gewerbepolitischen Themen standen auch in diesem Jahr der Dialog und die Vernetzung in den Pausen und bei den Abendveranstaltungen im Fokus. Zahlreiche Aussteller „rund ums Gewerbe“ hatten Ihre Stände in der Meetingzone, aber auch auf dem Außengelände direkt vor der Messe, wo sie unter blauem Himmel ihre Fahrzeuge und Inklusionsumrüstungen präsentierten.
Das Auftaktpanel startete mit dem Thema „Autonomes Fahren“ mit Prof. Dr. Andreas Knie vom Wissenschaftszentrum Berlin für Sozialforschung, Dr. Lea Decker von New Mobility Solutions sowie Rainer Becker (MOIA) und skizzierte die potenzielle Zukunft des Taxigewerbes. Anschließend gab es für die Teilnehmer und Teilnehmerinnen die Möglichkeit, dass Thema in einem Workshop persönlich weiter zu denken. Parallel gab es Panels zum Tarifkorridor und dem ÖPNV-Taxi, mit hochkarätigen Referenten aus der Praxis.
Aber auch Themen wie TSE und die kleine Fachkundeprüfung, die kurz vor dem Event mit einer gesetzlichen Kehrtwende konfrontiert wurde, hatten ihren Platz im Themenportfolio des Taxitages, besser gesagt: Der Taxitage. Am Dienstag ging es neben zwei Panels zu den Rahmenbedingungen und der potenziellen Digitalisierung von Kranken- und Schülerfahrten, an dem auch das neue Partnerkreismitglied Stadt.Land.Netz als Hersteller von Schülerbeförderungssoftware teilnahm, um den Wettbewerb und Überlebenskampf der Taxizentralen. Mit dem Kampf des Gewerbes gegen illegale Mietwagenplattformen befassten sich ebenfalls zwei Fachimpulse, die aufgrund der Brisanz in den Städten sehr gut besucht waren.
Nicht fehlen durften die Flottenelektrifizierung zu der Jan Gruppe aus Hamburg und Bodo Siegel aus Roxheim als „Elektrotaxipioniere“ zu Wort kamen sowie Dr. Mark Walcher, von der SMART/Lab Innovationsgesellschaft mbH (E-Mobility-Backendbetreiber und -abrechner), die kurz vor dem Taxitag einen Antrag auf Mitgliedschaft im Partnerkreis gestellt hatte. Ebenfalls in Anwartschaft auf eine Partnerkreismitgliedschaft ist DIE Transform GmbH aus Nümbrecht, die Inklusionstaxis umrüstet, verkauft und vermietet. Hier war Erol Celik mit Martin Maubach vom Projekt „Inklusionstaxi“ zusammen mit der Bundesverbandsfachfrau für Krankenfahrten Gisela Spitzlei in der Diskussion, um die gesellschaftlichen Inklusionsbedarfe hier künftig besser auf die Straße zu bringen.
Michael Oppermann, Geschäftsführer des Bundesverbands Taxi und Mietwagen, ist sehr zufrieden mit dem diesjährigen Taxitag: „Der Deutsche Taxi- und Mietwagen-Tag hat sich zu dem zentralen Dialogforum unserer Branche entwickelt – ein Ort, an dem wir gemeinsam Zukunft gestalten. Die Atmosphäre war inspirierend, der Austausch offen und konstruktiv. Mich haben die vielen positiven Rückmeldungen unglaublich gefreut – von Unternehmerinnen und Unternehmern, von unseren Partnern und sogar von externen Speakern, die extra den Weg nach Erfurt auf sich genommen haben. Man spürte überall: Diese Branche hat richtig Lust auf Aufbruch.“
Ein Novum auf dem Taxitag 2025 waren die Fahrzeughersteller und Inklusionsfahrzeuganbieter vor dem Messeingang. Mit dabei waren natürlich VW sowie Renault und Dacia, die genau wie Honda in Zukunft verstärkt auf das Taxisegment setzen. Aus dem Bereich Inklusionsumrüstungen wurden insgesamt vier Fahrzeuge von Volkswagen präsentiert: zwei VW-Fahrzeuge von der C.Bayer Karosseriebau und Autolackiererei GmbH, darunter auch ein inklusionsfähiger VW-Crafter mit TriflexAir Systemboden Ausbau und zwei Inklusions-VWs von der DIE Transform GmbH, einen VW-Caddy und einen VW-Touran.
Am dritten Tag in Erfurt schloss das Branchenevent mit einer Mitgliederversammlung. Im internen Teil wurde unter anderem das Präsidium sowie der Vorstand zu Teilen neu gewählt – im externen Part hatten Presse und Partner die Gelegenheit von den Verbandsinterna zu erfahren.
Gesponsert wurde das Branchenevent von VW, Signal Iduna, Hale electronic GmbH IMO Autopflege GmbH, Shell, Aral und DIE Transform GmbH.
